リーファートラック車体

滑り台

滑り台

CarbodyGroup – Expert in CKD/SKD Reefer Truck Body

Carbody Group is a professional manufacturer of reefer truck body, dedicated to providing diverse solutions for vehicle projects. With the highest production level in the industry and over 20 years of technical experience, we specialize in tailoring truck body solutions that are uniquely suited to our customers’needs.

当社の工場は航空グレードの測位システムを採用し、先進的な全自動高精度機械生産ラインを備え、常に高効率な生産を保証します。

カーボディグループは常に業界の新製品研究開発の最前線に立ち、斬新で高品質な新しい複合材料の生産を追求しています。

当社には、さまざまな技術分野を専門とする専門家がいます。これらには、デジタルモデリング、スタイリング、全体レイアウト、車体、電化製品、内外装装飾、有限要素解析などが含まれます。当社の取り組みは、お客様にご満足いただける車体ソリューションを設計することです。

一般的な冷凍トラックの車体サイズと種類

当社は、今日世界の多くの主流トラックブランドをカバーする、さまざまなタイプのCKD/SKDコールドチェーントラックボディを供給しています。長さ 3 ～ 12 メートルのボックス (通常は 3、4、6、8、9、10 メートルのサイズ)、耐荷重 3 ～ 15 トンのボックスを製造できます。特殊なサイズや耐荷重に合わせてカスタマイズも可能です。

小型冷凍トラック

中型冷凍トラック

ピックアップ冷凍トラック

セミトレーラー

軽量・高強度

Reefer truck body materials

カーボディは冷凍トラック車体の軽量化と強度の研究に取り組んでいます。冷凍トラックの負担軽減と効率化を図るため、車体に適用する新たな複合材料を多数開発してきました。新素材の適用により、トラック本体の重量が軽減され、衝撃強度が向上するだけでなく、トラックボックスの耐用年数も延長されます。

• まず、ボディ表皮材には金属表皮（亜鉛メッキ、ステンレス、アルミ等）ではなく、抗菌性、耐紫外線性、耐傷性に優れたFRPシートを使用しております。また、表皮材料として新しいタイプの FRP – CFRT (連続繊維強化熱可塑性プラスチック) を開発し、より高い圧縮耐性と耐衝撃性を実現しました。
• 2つ目は非吸水性硬質フォーム(PU/XPS)を使用しています。これらの発泡コア材は、安定した性能を有し、腐ったり変形したりせず、冷凍トラックの耐用期間中、性能の変化を引き起こしません。
• 第三に、軽量で高粘度の環境に優しい接着剤を使用しており、-40〜80°の温度範囲でパネルが剥離（コア材と表皮材が分離する）することはありません。また、独特の臭いがなく、有害なガスも発生しません。
• 4 番目に、一連の軽量で高強度のコンポーネントを設計します。当社のデザイナーは、お客様のニーズに応じて、さまざまなプロファイル、板金、その他のコンポーネントを設計します。

当社は、お客様向けにさまざまな冷凍トラックのボディパネルソリューションを設計しています。

普通のフォームサンドイッチ P指輪

• 典型的なサンドイッチ構造で、特に小型・ミニタイプの冷凍トラックに適しており、経済的で最適な選択肢です。

防水合板木枠サンドイッチパネル

• サンドイッチパネルの骨格構造には耐水合板を使用しており、木材の軽さを保つだけでなく、水に濡れると腐りやすいという問題も克服し、板間の強度を十分に支えています。また、木材の釘保持力に優れているため、他のアクセサリーの取り付けも容易です。

連続引抜成形グラスファイバーフレームサンドイッチパネル

• 高強度の連続引抜成形グラスファイバー素材をフレーム構造として使用したサンドイッチ パネルは、木製構造のサンドイッチ パネルよりもはるかに強力です。さらに、グラスファイバー製コンポーネントは軽量、高強度、耐高温性、非変形性を備えており、通常の耐用年数は 20 ～ 30 年です。

埋め込み型 E トラック サンドイッチ パネル

• 連続引抜成形グラスファイバーフレーム構造のサンドイッチパネルをベースに開発されており、サンドイッチパネル内部にEトラックが設置されています。この高度な設計手法により、冷蔵トラックのサイドパネルの表面が滑らかになり、貨物やE-trackシステム自体の損傷のリスクが軽減されるだけでなく、ボックス内のスペースが増加し、車両の品質が向上します。 。

断熱設計

ボックスパネルの内部は、空洞がなく、熱伝導率の低い断熱発泡コア材で完全に充填されているため、熱放射を効果的に低減できます。断熱層全体の厚さが80mm以上、発泡密度が50kg/m3に達し、総熱伝達率K値が0.08W/m2.K以下であることを保証します。
ボックス全体は熱伝達を遮断するブロークンブリッジ設計を採用しています。強度を高めて熱伝達を低減するために接合部には特許取得済みの絶縁FRPプロファイルが使用されており、すべてのドア位置はブロークンブリッジ構造を使用して接続されています。ボックス内の冷気は壁パネル、床、天井に沿って均一に流れるため、ボックスの前後、上面、床が同じ温度帯に保たれ、商品は安定した低温状態に保たれます。温度環境。冷凍ユニットの効率を向上させ、消費電力を削減し、冷凍時間を延長します。

さまざまな業界の冷凍ニーズに対応

車体用冷蔵ボックスは、長距離、中距離、短距離の路線でさまざまな物品を輸送するために広く採用されています。これらの商品の内容は、 新鮮な肉、魚介類、果物、野菜、乳製品、チョコレート、パン、焼き菓子、医薬品など。その多用途性と信頼性により、輸送中に最適な状態を維持するために不可欠なものとなっています。都市間の輸送時間を短縮し、物流ロスを削減します。

Basic Configuration of Reefer Truck Body

壁パネル：サイドパネル、フロントパネル、トップパネル。 FRP/CFRTフォームサンドイッチパネル製。

トラックのフロア:床下はFRP発泡サンドイッチパネルで構成されている。

貨物トラック: 304 ステンレス鋼製、オプションの埋め込み E-Track。

ドア：サイドドア、リアドア。エッジをシールするために高強度の材料を使用します。

エッジラップとコーナーラップ: カスタマイズされた高強度アルミニウムプロファイル。

ドアフレーム: 304 ステンレス鋼のドアフレーム、高弾性ゴムシールストリップを使用。

ロックとヒンジ: 304 ステンレス鋼製、オプションの隠しドアロック設計。

多温度ゾーンパーティション: 取り外し可能で密閉された複数の温度ゾーンのパーティション。複数温度帯の冷蔵トラックは、複数の商品を同じバッチで輸送できます。

サブフレーム：高強度アルミニウム合金製で、各部品はネジで接続されており、梁間の間隔は調整可能です。

冷凍ユニット: ユーザーは、独立した冷凍ユニットと独立していない冷凍ユニットを選択できます。

リアバンパーとサイドガードレール：高強度アルミニウム合金または炭素鋼製。

肉吊りレールシステム: 304 ステンレス鋼で作られており、セットアップでは 3 ～ 4 列のミートフックを追加できます。

梱包と発送

厳格な梱包手順を遵守することに加えて、当社は外装梱包が高い基準を満たしていることを保証し、防水、衝突防止、耐衝撃、防火保護を提供します。当社は専門的な梱包および積載設計ソリューションを提供します。当社の設計チームは、トラックのCKD部分の形状とサイズに基づいて、コンテナ輸送に適し、お客様が商品を降ろすのに便利な積載構成をカスタマイズし、製品が目的地に安全に到着することを保証します。

グローバル市場への対応

当社の冷蔵輸送車は、輸送プロセス全体を通してお客様の商品が常に最良の状態にあることを保証するための、あらゆる種類のコールド チェーン ソリューションを提供できるように設計されています。当社と提携することで、信頼性、革新性、卓越したパフォーマンスを体験して、物流ビジネスに興奮を加えることができます。当社は世界中の冷凍トラック メーカーの何百ものプロジェクトに関与し、最適なソリューションを提供してきました。

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