CARROSSERIES DE CAMIONS RÉFRIGÉRÉS
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CarbodyGroup - Expert en CKD/SKD Reefer Carrosserie de camion

Carbody Group est un fabricant professionnel de carrosseries de camions frigorifiques, qui se consacre à la fourniture de diverses solutions pour les projets de véhicules. Avec le niveau de production le plus élevé de l'industrie et plus de 20 ans d'expérience technique, nous sommes spécialisés dans l'élaboration de solutions de carrosserie adaptées aux besoins de nos clients.

Usine automatisée
Usine automatisée

Notre usine adopte un système de positionnement de qualité aéronautique et dispose d'une ligne de production de machines de haute précision entièrement automatique avancée pour garantir une production à haute efficacité à tout moment.

Recherche et développement de matériaux composites
Recherche et développement de matériaux composites

Carbody Group est toujours à l'avant-garde de la recherche et du développement de nouveaux produits dans l'industrie, poursuivant la production de nouveaux matériaux composites novateurs et de haute qualité.

Excellente équipe de conception
Excellente équipe de conception

Nous avons des professionnels spécialisés dans différents domaines techniques. Il s'agit notamment de la modélisation numérique, du style, de l'aménagement général, de la carrosserie, de l'électroménager, de la décoration intérieure et extérieure, de l'analyse par éléments finis, etc. Notre engagement est de concevoir des solutions de carrosserie qui répondent à votre satisfaction.

Petite carrosserie de camion frigorifique
carrosserie de camion frigorifique
carrosserie de camion frigorifique
Semi-remorque

Nous fournissons des solutions professionnelles – Assemblage rapide

La carrosserie du camion frigorifique Carbody est constituée de panneaux composites d'une seule pièce. Ces panneaux composites peuvent être rapidement assemblés à l'aide d'outils et d'accessoires simples (tels que des vis, de la colle, des bandes d'étanchéité, des pistolets à vis). Comparée à la méthode traditionnelle d'assemblage par soudage, cette méthode est extrêmement efficace. Elle réduit considérablement la complexité des opérations et accroît la sécurité. En général, deux ou trois opérateurs peuvent assembler une boîte en une demi-journée. La production à haut rendement réduit considérablement les coûts pour les constructeurs automobiles.

boîte frigorifique
Assemblage rapide

Léger et très résistant

Reefer truck body materials
  • Tout d'abord, notre matériau de peau corporelle utilise des feuilles de FRP antibactériennes, anti-UV et résistantes aux rayures au lieu de peaux métalliques (telles que l'acier galvanisé, l'acier inoxydable, l'aluminium, etc.). Nous avons également développé un nouveau type de FRP – CFRT (Continuous Fiber Reinforced Thermoplastic) comme matériau de peau, qui offre une plus grande résistance à la compression et aux chocs.
  • Deuxièmement, nous utilisons de la mousse rigide non absorbante (PU/XPS). Ces matériaux à base de mousse ont des performances stables, ne pourrissent pas et ne se déforment pas et ne produiront aucun changement de performances pendant la durée de vie du camion réfrigéré.
  • Troisièmement, nous utilisons des adhésifs respectueux de l'environnement légers et à haute viscosité, et les panneaux ne se délamineront pas (sépareront le matériau du noyau et le matériau de la peau) dans la plage de température de -40 à 80°. Et il n’a aucune odeur particulière et ne produit aucun gaz nocif.
  • Quatrièmement, nous concevons une série de composants légers et à haute résistance. Nos designers concevront divers profilés, tôles et autres composants selon les besoins du client.
Panneau sandwich en mousse ordinaire
  • Il s'agit d'une structure sandwich typique, particulièrement adaptée aux camions frigorifiques de type petit ou mini, qui constitue un choix économique et approprié.
Panneau sandwich à ossature bois
  • Le contreplaqué imperméable est utilisé comme structure de cadre du panneau sandwich, ce qui non seulement maintient la légèreté du bois, mais surmonte également le problème de sa pourriture facile lorsqu'il est exposé à l'eau, et fournit un support de résistance suffisant entre les planches. De plus, l’excellente résistance du bois aux clous facilite également l’installation d’autres accessoires.
Panneaux sandwich à cadre en fibre de verre pultrudé continu
  • Les panneaux sandwich qui utilisent des matériaux en fibre de verre pultrudés continus à haute résistance comme structure de cadre sont beaucoup plus résistants que les panneaux sandwich avec des structures en bois. De plus, les composants en fibre de verre sont légers, très résistants, résistants aux températures élevées et indéformables, avec une durée de vie normale de 20 à 30 ans.
Panneau sandwich E-Track encastré
  • Il est développé sur la base du panneau sandwich à structure de cadre en fibre de verre pultrudée continue, avec un E-track installé à l'intérieur du panneau sandwich. Cette méthode de conception avancée rend non seulement la surface des panneaux latéraux du camion frigorifique lisse, réduisant ainsi le risque de dommages à la cargaison et au système E-track lui-même, mais augmente également l'espace à l'intérieur de la caisse et améliore la qualité du véhicule. .

Conception de l'isolation thermique

L'intérieur du panneau de caisson est entièrement rempli de matériaux isolants en mousse à faible conductivité thermique et sans aucune cavité, ce qui peut réduire efficacement le rayonnement thermique. Nous veillons à ce que l'épaisseur de toute la couche d'isolation ne soit pas inférieure à 80 mm, que la densité de mousse puisse atteindre 50 kg/m3 et que la valeur totale du coefficient de transfert de chaleur K soit ≤0,08 W/m2.K.
L'ensemble de la boîte adopte une conception en pont brisé pour bloquer le transfert de chaleur : des profils FRP isolés brevetés sont utilisés au niveau des joints pour augmenter la résistance et réduire le transfert de chaleur, et toutes les positions de porte sont reliées à l'aide d'une structure en pont brisé. L'air froid dans la boîte circule uniformément le long des panneaux muraux, des sols et des plafonds, de sorte que l'avant, l'arrière, le dessus et le sol de la boîte soient maintenus dans la même zone de température, garantissant ainsi que les marchandises sont dans une température basse et stable. environnement de température. Améliorez l'efficacité des unités de réfrigération, réduisez la consommation d'énergie et prolongez le temps de réfrigération.

refroidissement de la carrosserie d'un camion frigorifique
La conception structurelle unique garantit une température équilibrée dans chaque coin

Répondre aux besoins en réfrigération de diverses industries

taille de la carrosserie du camion frigorifique

Basic Configuration of Reefer Truck Body

panneau mural

Panneaux muraux: Panneaux latéraux, panneaux avant, panneaux supérieurs. Fabriqué en panneaux sandwich en mousse FRP/CFRT.

panneau de plancher

Planchers de camion: Le sous-plancher est constitué de panneaux sandwichs en mousse FRP.

camion E-track

Voies de chargement: Fabriqué en acier inoxydable 304, E-Track intégré en option.

panneau de porte de camion

Portes de camion: porte latérale, porte arrière. Utilisez des matériaux à haute résistance pour sceller les bords.

Chevaux de bord et de coin: Profilés aluminium haute résistance sur mesure.

Cadre de porte: Cadre de porte en acier inoxydable 304, utilisant des bandes d'étanchéité en caoutchouc hautement élastiques.

Serrure et charnière: Fabriqué en acier inoxydable 304, conception de serrure de porte cachée en option.

Cloison de zone multi-température: cloison de zone multi-températures amovible et hermétique. Les camions réfrigérés multi-zones de température peuvent transporter plusieurs marchandises dans le même lot.

piètement

Sous-châssis: Construit en alliage d'aluminium à haute résistance, chaque composant est relié par des vis et l'espacement entre les traverses est réglable.

Unité de réfrigération

Unité de réfrigération: Les utilisateurs peuvent choisir entre des unités de réfrigération indépendantes et non indépendantes.

pare-chocs arrière

Pare-chocs arrière et garde-corps latéraux: fabriqué en alliage d'aluminium à haute résistance ou en acier au carbone.

système de rail pour suspendre la viande

Système de rail de suspension pour viande: Construit en acier inoxydable 304, l'installation permet l'ajout de 3 à 4 rangées de crochets à viande.

emballage

Nos chariots réfrigérés sont conçus pour vous offrir une gamme complète de solutions de chaîne du froid afin de garantir que vos marchandises soient toujours dans les meilleures conditions tout au long du processus de transport. En vous associant à nous, vous ferez l'expérience de la fiabilité, de l'innovation et des performances exceptionnelles pour ajouter une touche d'enthousiasme à votre activité logistique. Nous avons été impliqués dans des centaines de projets pour des fabricants de camions frigorifiques du monde entier, leur fournissant les meilleures solutions.

marché mondial
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