CarbodyGroup – Expert in CKD/SKD Reefer Truck Body
Carbody Group is a professional manufacturer of reefer truck body, dedicated to providing diverse solutions for vehicle projects. With the highest production level in the industry and over 20 years of technical experience, we specialize in tailoring truck body solutions that are uniquely suited to our customers’needs.
Nuestra fábrica adopta un sistema de posicionamiento de grado aeronáutico y cuenta con una avanzada línea de producción de máquinas de alta precisión totalmente automática para garantizar una producción de alta eficiencia en todo momento.
Carbody Group siempre está a la vanguardia de la investigación y el desarrollo de nuevos productos en la industria, persiguiendo la producción de nuevos materiales compuestos novedosos y de alta calidad.
Contamos con profesionales especializados en diferentes campos técnicos. Estos incluyen modelado digital, estilo, diseño general, carrocería, electrodomésticos, decoración interior y exterior, análisis de elementos finitos, etc. Nuestro compromiso es diseñar soluciones de carrocería que satisfagan su satisfacción.
Tipos y tamaños habituales de carrocerías de camiones frigoríficos
Suministramos varios tipos de carrocerías de camiones con cadena de frío CKD/SKD, que cubren muchas marcas de camiones principales en el mundo actual. Podemos producir cajas con longitudes de 3 a 12 metros, normalmente en tamaños de 3, 4, 6, 8, 9 y 10 metros, con capacidades de carga que oscilan entre 3 y 15 toneladas. La personalización está disponible para tamaños y capacidades de carga especiales.
Camión frigorífico pequeño
Camión frigorífico de tamaño medio
Camioneta frigorifica
Semirremolque
Brindamos soluciones profesionales: montaje rápido
The Carbody reefer truck body is made of one-piece composite panels. These composite panels can be quickly assembled using simple tools and accessories (such as screws, glue, sealing strips, screw guns). Compared with the traditional welding assembly method, this method is extremely efficient. Greatly reduces operational complexity and increases safety. Usually 2 to 3 operators can assemble a box in half a day. High-efficiency output greatly reduces costs for vehicle manufacturers.
Ligero y muy resistente
Carbody se compromete a investigar el peso ligero y la resistencia de la carrocería de los camiones frigoríficos. Para reducir la carga y aumentar la eficiencia de los camiones frigoríficos, hemos desarrollado muchos materiales compuestos nuevos para aplicar en la carrocería. La aplicación de nuevos materiales no sólo reduce el peso de la carrocería del camión, aumenta la resistencia al impacto, sino que también prolonga la vida útil de la caja del camión.
- En primer lugar, el material de nuestra piel corporal utiliza láminas de FRP antibacterianas, anti-UV y resistentes a los rayones en lugar de pieles metálicas (como acero galvanizado, acero inoxidable, aluminio, etc.). También hemos desarrollado un nuevo tipo de FRP – CFRT (termoplástico reforzado con fibra continua) como material de revestimiento, que proporciona una mayor resistencia a la compresión y al impacto.
- En segundo lugar, utilizamos espuma rígida no absorbente de agua (PU/XPS). Estos materiales de núcleo de espuma tienen un rendimiento estable, no se pudren ni se deforman y no producirán ningún cambio de rendimiento durante la vida útil del camión frigorífico.
- En tercer lugar, utilizamos adhesivos ecológicos livianos y de alta viscosidad, y los paneles no se deslaminarán (separarán el material del núcleo y el material de la cubierta) en el rango de temperatura de -40~80°. Y no tiene olor peculiar y no produce gases nocivos.
- Cuarto, diseñamos una serie de componentes livianos y de alta resistencia. Nuestros diseñadores diseñarán diversos perfiles, chapas y otros componentes según las necesidades del cliente.
Diseñamos una variedad de soluciones de paneles de carrocería de camiones frigoríficos para nuestros clientes.
Sándwich De Espuma Ordinario PAGanillo
- Se trata de una típica estructura tipo sándwich, especialmente adecuada para camiones frigoríficos pequeños o tipo mini, lo que supone una opción económica y adecuada.
Panel sándwich con estructura de madera contrachapada impermeable
- Se utiliza madera contrachapada impermeable como estructura del marco del panel sándwich, que no solo mantiene la ligereza de la madera sino que también supera el problema de que se pudra fácilmente cuando se expone al agua y proporciona un soporte de resistencia suficiente entre las tablas. Además, la excelente resistencia de la madera para sujetar los clavos también facilita la instalación de otros accesorios.
Paneles sándwich con estructura continua de fibra de vidrio pultruida
- Los paneles sándwich que utilizan materiales continuos de fibra de vidrio pultruida de alta resistencia como estructura del marco son mucho más resistentes que los paneles sándwich con estructuras de madera. Además, los componentes de fibra de vidrio son livianos, de alta resistencia, resistentes a altas temperaturas e indeformables, con una vida útil normal de 20 a 30 años.
Panel sándwich empotrado con riel E
- Se desarrolla en base al panel sándwich de estructura de marco de fibra de vidrio pultruido continuo, con riel E instalado dentro del panel sándwich. Este método de diseño avanzado no sólo suaviza la superficie de los paneles laterales del camión frigorífico, reduciendo el riesgo de daños a la carga y al propio sistema E-track, sino que también aumenta el espacio dentro de la caja y mejora la calidad del vehículo. .
Diseño de aislamiento térmico
El interior del panel de la caja está completamente relleno con materiales de núcleo de espuma aislante con baja conductividad térmica y sin cavidades, lo que puede reducir eficazmente la radiación de calor. Nos aseguramos de que el espesor de toda la capa de aislamiento no sea inferior a 80 mm, que la densidad de la espuma pueda alcanzar los 50 kg/m3 y que el valor K del coeficiente de transferencia de calor total sea ≤0,08 W/m2.K.
Toda la caja adopta un diseño de puente roto para bloquear la transferencia de calor: se utilizan perfiles de FRP aislados patentados en las juntas para aumentar la resistencia y reducir la transferencia de calor, y todas las posiciones de las puertas están conectadas mediante una estructura de puente roto. El aire frío en la caja fluye uniformemente a lo largo de los paneles de pared, pisos y techos, de modo que el frente, la parte posterior, la parte superior y el piso de la caja se mantienen en la misma zona de temperatura, asegurando que los productos estén en una temperatura estable y baja. ambiente de temperatura. Mejore la eficiencia de las unidades de refrigeración, reduzca el consumo de energía y extienda el tiempo de refrigeración.
Satisfacer las necesidades de refrigeración de diversas industrias
Las cajas refrigeradas con carrocería se utilizan ampliamente para transportar una amplia gama de mercancías en rutas de larga, media y corta distancia. Estos bienes comprenden carne fresca, mariscos, frutas, verduras, productos lácteos, chocolate, pan, productos de panadería y productos farmacéuticos. Su versatilidad y confiabilidad los hacen indispensables para mantener condiciones óptimas durante el tránsito. Acorta el tiempo de transporte entre ciudades y reduce las pérdidas logísticas.
Basic Configuration of Reefer Truck Body
Paneles murales: Paneles laterales, paneles frontales, paneles superiores. Fabricado con paneles sándwich de espuma FRP/CFRT.
Puertas de camiones: El subsuelo está formado por paneles sándwich de espuma FRP
Vías de carga: Fabricado en acero inoxidable 304, E-Track integrado opcional.
Puertas de camiones: puerta lateral, puerta trasera. Utilice materiales de alta resistencia para sellar los bordes.
Traslapes de bordes y esquinas: Perfiles de aluminio personalizados de alta resistencia.
Marco de la puerta: Marco de puerta de acero inoxidable 304, utilizando tiras de sellado de goma altamente elásticas.
Cerradura y bisagra: Fabricado en acero inoxidable 304, diseño de cerradura de puerta oculta opcional.
Partición de zonas multitemperatura: mampara multizona desmontable y herméticamente sellada. Los camiones frigoríficos de zonas multitemperatura pueden transportar múltiples mercancías en el mismo lote.
Submarco: Construido con una aleación de aluminio de alta resistencia, cada componente está conectado con tornillos y el espacio entre las vigas transversales es ajustable.
Unidad de refrigeración: Los usuarios pueden elegir entre unidades de refrigeración independientes y no independientes.
Paragolpes trasero y barandillas laterales: fabricado en aleación de aluminio de alta resistencia o acero al carbono.
Sistema de rieles para colgar carne: Construido en acero inoxidable 304, la configuración permite agregar de 3 a 4 filas de ganchos para carne.
Embalaje y envío
Además de cumplir con estrictos procedimientos de embalaje, nos aseguramos de que el embalaje exterior cumpla con altos estándares, brindando protección impermeable, anticolisión, a prueba de golpes e ignífuga. Ofrecemos soluciones profesionales de diseño de embalaje y carga. Nuestro equipo de diseño personalizará la configuración de carga adecuada para el transporte de contenedores y conveniente para que los clientes descarguen mercancías según la forma y el tamaño de la parte CKD del camión, garantizando que los productos lleguen a su destino de forma segura.
Al servicio del mercado mundial
Nuestros carros refrigerados están diseñados para brindarle una gama completa de soluciones de cadena de frío para garantizar que sus mercancías estén siempre en las mejores condiciones durante todo el proceso de transporte. Al asociarse con nosotros, experimentará confiabilidad, innovación y un rendimiento excepcional para agregar un toque de entusiasmo a su negocio de logística. Hemos participado en cientos de proyectos para fabricantes de camiones frigoríficos de todo el mundo, brindándoles las mejores soluciones.
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