欧洲客户冷藏车案例分享

车体拥有成熟的设计和制造团队，并承诺使用 100% 新型原材料。我们致力于为客户提供成本更低、质量更好的产品。下面我们将分享一个客户的双温区冷藏车车身案例，供大家参考。

-材料

外皮方面，我们为客户选择了更光滑、更耐用的高光玻璃钢，它具有更长的抗紫外线性能；内皮方面，我们选择了更耐冲击的 CFRT。

在后备箱车身内部，卡车电子轨道和空气管道采用隐藏式设计，踢脚板采用定制的拉挤型材，更加平整，同时具有更好的抗冲击性。

门框表面为食品级 304 不锈钢，激光焊接，表面无焊接点或焊接痕迹，并经过高质量抛光。
整个车身内部由不锈钢、铝合金和复合材料制成，没有任何突出部分，使用户更容易清洁。

-多温区设计

卡车箱采用双温区设计。硬隔板和滑轨可用于控制温区空间，使用非常方便。双温区具有更大的装载容积和更强的抗冲击能力。
此外，我们还对双温区隔板进行了边缘处理，使滑动更容易，密封性更好。复合材料加固的横梁和大梁内填充了泡沫，隔热效果更好。断桥设计，5 毫米的组件可防止热量传递。

这样，车厢的隔热时间更长，车体内部的温度更均匀，可用于医用级别（医用冷藏车对板材的要求更高）。

-卡车车身细节

与其他制造商不同，Carbody 为我们的客户定制了卡车箱边缘的弧形设计，而不是传统的直角设计，这大大降低了风阻。

面板采用汽车级定位预埋，侧板推入到位，安装使用方便，粘接更美观。
车厢内的滑轨采用隐藏式设计，清洁起来更加方便。

-更真诚的材料

国内其他冷藏车制造商生产配件时使用的原材料大多是 2 毫米不锈钢（实际为 1.8 毫米），而我们使用的是为客户定制的 2.2 毫米不锈钢。
车身面板采用胶水+加固螺栓连接，螺栓采用抗冲击性更强的 M10 螺栓。

卡车车身的后门框没有凹痕和铆钉。使用的不锈钢厚度为 2.2 毫米，更加坚实耐用。

-配件

断桥 设计 我们使用复合材料加固横梁，在横梁上加装钢板，在预埋管道上加装泡沫塑料以防止热量传递。
冰箱 可配备不同的冷却器。
侧门 隐藏式加强板可提高强度。
后门 精度更高、合箱速度快、省力、滑动更轻松、门板设计特殊、开合体验好、密封性更强（原因：密封条与同类产品不同）。

锁定杆 隐藏式锁杆设计，更加美观。
门板 它由螺栓连接，并用钢板加固，以防止下垂并确保车厢的抗扭性。
楼层 我们使用海洋木地板，性能更好，重量更轻。
副车架 可调节，适用于各种底盘，如菲亚特、梅赛德斯-奔驰等。
如果您也想定制这种多温区冷藏车箱，请随时与我们联系！