Europe Customer Refrigerated Truck Case Sharing (partage de cas de camions frigorifiques)

Carbody dispose d'une équipe de conception et de fabrication expérimentée et s'engage à utiliser les nouvelles matières premières 100%. Nous nous engageons à fournir à nos clients des produits moins chers et de meilleure qualité. Ici, nous allons partager un cas de carrosserie de camion réfrigéré à double zone de température de l'un de nos clients pour votre référence.

-Matériaux

Pour la peau extérieure, nous avons choisi pour notre client du FRP brillant, plus lisse et plus durable, qui résiste mieux aux UV ; pour la peau intérieure, nous avons choisi du CFRT, qui résiste mieux aux chocs.

À l'intérieur du coffre, les rails électriques du camion et les conduits d'air sont dissimulés, et la plinthe est un profil pultrudé personnalisé, qui est plus plat et présente en même temps une meilleure résistance aux chocs.

La surface du cadre de la porte est en acier inoxydable 304 de qualité alimentaire, soudée au laser, sans points de soudure ni marques de soudure sur la surface, et est polie de haute qualité.
Tout l'intérieur de la caisse du camion est en acier inoxydable, en alliage d'aluminium et en matériaux composites, sans aucune protubérance, ce qui facilite le nettoyage par les utilisateurs.

-Conception de zones multi-températures

La caisse du camion est conçue avec deux zones de température. Des cloisons rigides et des glissières peuvent être utilisées pour contrôler l'espace des zones de température, ce qui est très pratique. Les zones à double température ont un plus grand volume de chargement et sont plus résistantes aux chocs.
En outre, nous avons également effectué un traitement des bords de la cloison à double zone de température afin de faciliter le glissement et d'améliorer l'étanchéité. Les poutres et les poutrelles renforcées en composite sont remplies de mousse pour une meilleure isolation. La conception du pont brisé, les composants de 5 mm empêchent le transfert de chaleur.

Il en résulte une durée d'isolation plus longue du coffre et une température plus uniforme à l'intérieur de la carrosserie du camion, ce qui peut être utilisé pour les produits médicaux (les camions frigorifiques médicaux ont des exigences plus élevées en ce qui concerne les panneaux).

-Détails de la carrosserie du camion

Contrairement à d'autres fabricants, Carbody a personnalisé pour notre client le design incurvé autour des bords de la boîte de camion au lieu des angles droits traditionnels, ce qui réduit considérablement la résistance au vent.

Les panneaux sont pré-encastrés avec un positionnement de qualité automobile, et les panneaux latéraux sont poussés en place pour faciliter l'installation et l'utilisation, et le collage est plus beau.
Les glissières du chariot sont cachées, ce qui facilite le nettoyage.

-Matériaux plus sincères

La plupart des matières premières utilisées par les autres fabricants nationaux de camions frigorifiques pour produire des accessoires sont de l'acier inoxydable de 2 mm (1,8 mm en réalité), mais nous utilisons de l'acier inoxydable de 2,2 mm personnalisé pour nos clients.
Les panneaux de carrosserie sont assemblés avec de la colle et des boulons de renforcement, et les boulons sont des boulons M10 plus résistants aux chocs.

Le cadre de la porte arrière de la carrosserie du camion ne présente ni bosses ni rivets. L'épaisseur de l'acier inoxydable utilisé est de 2,2 mm, ce qui est plus solide et durable.

-Accessoire

Pont brisé Conception Nous utilisons des matériaux composites pour renforcer les poutres, des plaques d'acier sont ajoutées aux poutres et de la mousse est ajoutée aux tuyaux encastrés pour empêcher le transfert de chaleur.
Réfrigérateur Peut être équipé de différentes glacières.
Porte latérale Des plaques de renfort sont dissimulées pour une plus grande résistance.
Porte arrière Plus grande précision, fermeture rapide de la boîte, économie de main-d'œuvre, glissement plus facile, conception spéciale du panneau de porte, bonne expérience d'ouverture et de fermeture, et plus d'étanchéité (raison : la bande d'étanchéité est différente de celle de ses pairs).

Levier de verrouillage Le design du levier de verrouillage caché est plus beau.
Panneau de porte Il est relié par des boulons et renforcé par des plaques d'acier pour éviter l'affaissement et assurer la résistance à la torsion du chariot.
Plancher Nous utilisons des planchers en bois marin pour des raisons de performance et de légèreté.
Sous-châssis Réglable, adapté à une variété de châssis, tels que Fiat, Mercedes-Benz, etc.
Si vous souhaitez également personnaliser ce type de caisse frigorifique pour camion à zones de température multiples, n'hésitez pas à nous contacter !