CarbodyGroup – Expert in CKD/SKD Reefer Truck Body
Carbody Group is a professional manufacturer of reefer truck body, dedicated to providing diverse solutions for vehicle projects. With the highest production level in the industry and over 20 years of technical experience, we specialize in tailoring truck body solutions that are uniquely suited to our customers’needs.
A nossa fábrica adopta um sistema de posicionamento de grau de aviação e tem uma linha de produção avançada de máquinas de alta precisão totalmente automática para garantir uma produção de alta eficiência em todos os momentos.
A Carbody Group está sempre na vanguarda da investigação e desenvolvimento de novos produtos na indústria, procurando a produção de novos materiais compostos de alta qualidade.
Dispomos de profissionais especializados em diferentes domínios técnicos. Estas incluem modelação digital, styling, layout geral, carroçaria, aparelhos eléctricos, decoração interior e exterior, análise de elementos finitos, etc. O nosso compromisso é conceber soluções de carroçaria que vão ao encontro da sua satisfação.
Tamanhos e tipos comuns de carroceria de caminhão refrigerado
Nós fornecemos vários tipos de carroçarias de camiões de cadeia de frio CKD/SKD, que cobrem muitas marcas de camiões principais no mundo de hoje. Podemos produzir caixas com comprimentos de 3 a 12 metros, geralmente em tamanhos de 3, 4, 6, 8, 9 e 10 metros, com capacidades de carga que variam de 3 a 15 toneladas. A personalização está disponível para tamanhos e capacidades de carga especiais.
Camião frigorífico pequeno
Camião frigorífico de tamanho médio
Camião frigorífico pickup
Semirreboque
Fornecemos soluções profissionais - Montagem rápida
The Carbody reefer truck body is made of one-piece composite panels. These composite panels can be quickly assembled using simple tools and accessories (such as screws, glue, sealing strips, screw guns). Compared with the traditional welding assembly method, this method is extremely efficient. Greatly reduces operational complexity and increases safety. Usually 2 to 3 operators can assemble a box in half a day. High-efficiency output greatly reduces costs for vehicle manufacturers.
Leve e de alta resistência
A Carbody está empenhada em investigar a leveza e a resistência da carroçaria de camiões refrigerados. A fim de reduzir a carga e aumentar a eficiência dos camiões frigoríficos, desenvolvemos muitos novos materiais compostos para aplicação na carroçaria. A aplicação de novos materiais não só reduz o peso da carroçaria do camião, aumenta a resistência ao impacto, mas também prolonga a vida útil da caixa do camião.
- Em primeiro lugar, o nosso material de revestimento da carroçaria utiliza folhas de FRP antibacterianas, anti-UV e resistentes a riscos em vez de revestimentos metálicos (como aço galvanizado, aço inoxidável, alumínio, etc.). Também desenvolvemos um novo tipo de FRP - CFRT (termoplástico reforçado com fibras contínuas) como material de pele, que proporciona maior resistência à compressão e ao impacto.
- Em segundo lugar, utilizamos espuma rígida não absorvente de água (PU/XPS). Estes materiais de núcleo de espuma têm um desempenho estável, não apodrecem nem se deformam e não produzem quaisquer alterações de desempenho durante a vida útil do camião refrigerado.
- Em terceiro lugar, utilizamos adesivos leves e ecológicos de alta viscosidade, e os painéis não delaminam (separam o material do núcleo e o material da pele) no intervalo de temperatura de -40~80°. E não tem cheiro peculiar e não produz quaisquer gases nocivos.
- Em quarto lugar, concebemos uma série de componentes leves e de alta resistência. Os nossos designers conceberão vários perfis, chapas metálicas e outros componentes de acordo com as necessidades do cliente.
Concebemos uma variedade de soluções de painéis de carroçaria para camiões frigoríficos para os nossos clientes.
Sanduíche de espuma comum Panel
- Trata-se de uma estrutura tipo sanduíche típica, especialmente adequada para camiões frigoríficos pequenos ou de tipo mini, o que constitui uma escolha económica e adequada.
Painel sanduíche com estrutura de madeira compensada à prova de água
- O contraplacado à prova de água é utilizado como estrutura do painel sanduíche, o que não só mantém a leveza da madeira, como também ultrapassa o problema de esta apodrecer facilmente quando exposta à água, e proporciona um suporte de resistência suficiente entre as placas. Além disso, a excelente resistência da madeira à pregagem também facilita a instalação de outros acessórios.
Painéis sanduíche contínuos pultrudidos com estrutura de fibra de vidro
- Os painéis sanduíche que utilizam materiais de fibra de vidro pultrudidos contínuos de alta resistência como estrutura da moldura são muito mais fortes do que os painéis sanduíche com estruturas de madeira. Além disso, os componentes de fibra de vidro são leves, de alta resistência, resistentes a altas temperaturas e não deformáveis, com uma vida útil normal de 20 a 30 anos.
Painel sanduíche E-Track encastrado
- É desenvolvido com base no painel sanduíche de estrutura de quadro de fibra de vidro pultrudido contínuo, com E-track instalado dentro do painel sanduíche. Este método de conceção avançado não só torna a superfície dos painéis laterais do camião frigorífico lisa, reduzindo o risco de danos na carga e no próprio sistema E-track, como também aumenta o espaço no interior da caixa e melhora a qualidade do veículo.
Conceção do isolamento térmico
O interior do painel da caixa é totalmente preenchido com materiais de núcleo de espuma isolante com baixa condutividade térmica, e sem quaisquer cavidades, o que pode efetivamente reduzir a radiação de calor. Asseguramos que a espessura de toda a camada de isolamento não é inferior a 80 mm, a densidade da espuma pode atingir 50 kg/m3 e o valor total do coeficiente de transferência de calor K é ≤0,08 W/m2.K.
Toda a caixa adopta um design de ponte quebrada para bloquear a transferência de calor: são utilizados perfis FRP isolados patenteados nas juntas para aumentar a resistência e reduzir a transferência de calor, e todas as posições das portas são ligadas através de uma estrutura de ponte quebrada. O ar frio na caixa flui uniformemente ao longo dos painéis de parede, pisos e tectos, de modo a que a frente, a traseira, a parte superior e o chão da caixa sejam mantidos na mesma zona de temperatura, garantindo que as mercadorias se encontram num ambiente estável de baixa temperatura. Melhorar a eficiência das unidades de refrigeração, reduzir o consumo de energia e prolongar o tempo de refrigeração.
Satisfazer as necessidades de refrigeração de várias indústrias
As caixas frigoríficas com carroçaria são amplamente utilizadas para transportar uma gama diversificada de mercadorias em percursos de longa, média e curta distância. Estas mercadorias incluem carne frescaOs produtos de transporte são os mais importantes, como o marisco, a fruta, os legumes, os produtos lácteos, o chocolate, o pão, os produtos de pastelaria, bem como os produtos farmacêuticos. A sua versatilidade e fiabilidade tornam-nas indispensáveis para manter as condições ideais durante o transporte. Reduz o tempo de transporte entre cidades e diminui as perdas logísticas.
Basic Configuration of Reefer Truck Body
Painéis de parede: Painéis laterais, painéis frontais, painéis superiores. Fabricado em painéis sanduíche de espuma FRP/CFRT.
Pavimentos: A base é constituída por painéis sanduíche de espuma FRP
Carris de carga: Fabricado em aço inoxidável 304, E-Track incorporado opcional.
Portas: porta lateral, porta traseira. Utilizar materiais de alta resistência para selar os bordos.
Lombadas e cantos: Perfis de alumínio de alta resistência personalizados.
Caixilho da porta: Moldura da porta em aço inoxidável 304, com tiras de vedação em borracha altamente elástica.
Fechadura e dobradiça: Fabricado em aço inoxidável 304, design opcional de fechadura oculta da porta.
Divisória de zona multi-temperaturadivisória de zona multi-temperatura amovível e hermeticamente fechada. Os camiões frigoríficos com várias zonas de temperatura podem transportar várias mercadorias no mesmo lote.
Subquadro: Construído em liga de alumínio de alta resistência, cada componente é ligado com parafusos e o espaçamento entre as vigas transversais é ajustável.
Unidade de refrigeração: Os utilizadores podem escolher entre unidades de refrigeração independentes e não independentes.
Para-choques traseiro e grades de proteção laterais: em liga de alumínio de alta resistência ou em aço-carbono.
Sistema de calhas para pendurar carne: Construída em aço inoxidável 304, a configuração permite a adição de 3 a 4 filas de ganchos para carne.
Embalagem e expedição
Para além de aderirmos a procedimentos de embalagem rigorosos, garantimos que a embalagem exterior cumpre normas elevadas, fornecendo proteção à prova de água, anti-colisão, à prova de choque e à prova de fogo. Fornecemos soluções profissionais de conceção de embalagem e carregamento. A nossa equipa de design irá personalizar a configuração de carregamento adequada para o transporte de contentores e conveniente para os clientes descarregarem as mercadorias com base na forma e tamanho da parte CKD do camião, garantindo que os produtos chegam ao seu destino em segurança.
Servir o mercado global
Os nossos vagões frigoríficos foram concebidos para lhe fornecer uma gama completa de soluções de cadeia de frio para garantir que as suas mercadorias estão sempre nas melhores condições durante todo o processo de transporte. Em parceria connosco, irá experimentar fiabilidade, inovação e desempenho excecional para dar um toque de emoção ao seu negócio de logística. Temos estado envolvidos em centenas de projectos para fabricantes de camiões frigoríficos em todo o mundo, fornecendo-lhes as melhores soluções.
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Galeria
Agir agora para iniciar a excelente jornada da cadeia de frio! Contacte-nos agora para saber mais sobre o design da carroçaria de camião refrigerado e vamos construir juntos um sistema sólido de cadeia de frio!