CarbodyGroup - Esperto in CKD/SKD Reefer Corpo del camion
Carbody Group è un produttore professionale di casse per autocarri reefer, dedicato a fornire soluzioni diversificate per progetti di veicoli. Con il più alto livello di produzione del settore e oltre 20 anni di esperienza tecnica, siamo specializzati nella creazione di soluzioni di carrozzeria su misura, adatte alle esigenze dei nostri clienti.
La nostra fabbrica adotta un sistema di posizionamento di livello aeronautico e dispone di un'avanzata linea di produzione di macchine ad alta precisione completamente automatica per garantire sempre una produzione ad alta efficienza.
Il Gruppo Carbody è sempre all'avanguardia nella ricerca e nello sviluppo di nuovi prodotti nel settore, perseguendo la produzione di nuovi materiali compositi di alta qualità.
Abbiamo professionisti specializzati in diversi settori tecnici. Questi includono la modellazione digitale, lo styling, il layout generale, la carrozzeria, le apparecchiature elettriche, la decorazione interna ed esterna, l'analisi degli elementi finiti, ecc. Il nostro impegno è quello di progettare soluzioni di carrozzeria che soddisfino i clienti.
Dimensioni e tipi di cassoni per autocarri refrigerati più comuni
Forniamo vari tipi di casse per autocarri a catena fredda CKD/SKD, che coprono molti dei principali marchi di autocarri presenti oggi nel mondo. Siamo in grado di produrre cassoni con lunghezze da 3 a 12 metri, solitamente nelle dimensioni di 3, 4, 6, 8, 9 e 10 metri, con capacità di carico da 3 a 15 tonnellate. La personalizzazione è disponibile per dimensioni e capacità di carico speciali.
Piccolo camion frigorifero
Camion frigorifero di medie dimensioni
Pickup refrigerato
Semirimorchio
Forniamo soluzioni professionali - Montaggio rapido
La carrozzeria del camion frigo Carbody è realizzata con pannelli compositi in un unico pezzo. Questi pannelli compositi possono essere assemblati rapidamente utilizzando semplici strumenti e accessori (come viti, colla, strisce sigillanti, pistole a vite). Rispetto al tradizionale metodo di assemblaggio tramite saldatura, questo metodo è estremamente efficiente. Riduce notevolmente la complessità operativa e aumenta la sicurezza. Di solito 2 o 3 operatori possono assemblare una scatola in mezza giornata. La produzione ad alta efficienza riduce notevolmente i costi per i produttori di veicoli.
Leggero e ad alta resistenza
Carbody è impegnata nella ricerca della leggerezza e della resistenza della carrozzeria dei camion frigoriferi. Per ridurre il peso e aumentare l'efficienza dei camion frigoriferi, abbiamo sviluppato molti nuovi materiali compositi da applicare alla carrozzeria. L'applicazione di nuovi materiali non solo riduce il peso della carrozzeria, aumenta la resistenza agli urti, ma prolunga anche la vita utile del cassone del camion.
- Innanzitutto, il nostro materiale per la pelle del corpo utilizza fogli di FRP antibatterici, anti-UV e antigraffio al posto delle pelli metalliche (come l'acciaio zincato, l'acciaio inox, l'alluminio, ecc.). Abbiamo inoltre sviluppato un nuovo tipo di FRP - CFRT (Continuous Fiber Reinforced Thermoplastic) come materiale per la pelle, che offre una maggiore resistenza alla compressione e agli urti.
- In secondo luogo, utilizziamo schiuma rigida non assorbente (PU/XPS). Questi materiali hanno prestazioni stabili, non marciscono né si deformano e non producono variazioni di prestazioni durante la vita utile del carrello frigorifero.
- In terzo luogo, utilizziamo adesivi ecologici leggeri e ad alta viscosità e i pannelli non si delamineranno (separando il materiale del nucleo e quello della pelle) in un intervallo di temperatura compreso tra -40 e 80°. Inoltre, non ha un odore particolare e non produce gas nocivi.
- In quarto luogo, progettiamo una serie di componenti leggeri e ad alta resistenza. I nostri progettisti disegnano vari profili, lamiere e altri componenti in base alle esigenze del cliente.
Progettiamo per i nostri clienti una varietà di soluzioni di pannelli per carrozzerie di autocarri refrigerati.
Sandwich di schiuma ordinaria Panel
- Si tratta di una tipica struttura a sandwich, particolarmente adatta a camion frigoriferi di piccole dimensioni o di tipo mini, che rappresenta una scelta economica e adeguata.
Pannello sandwich impermeabile del telaio del legno del compensato
- Come struttura portante del pannello sandwich viene utilizzato il compensato impermeabile, che non solo mantiene la leggerezza del legno, ma supera anche il problema della sua facile marcescenza in caso di esposizione all'acqua e fornisce un supporto sufficientemente resistente tra le tavole. Inoltre, l'eccellente tenuta dei chiodi del legno facilita l'installazione di altri accessori.
Pannelli sandwich continui pultrusi con struttura in fibra di vetro
- I pannelli sandwich che utilizzano materiali in fibra di vetro pultrusi continui ad alta resistenza come struttura portante sono molto più resistenti dei pannelli sandwich con struttura in legno. Inoltre, i componenti in fibra di vetro sono leggeri, ad alta resistenza, resistenti alle alte temperature e indeformabili, con una vita utile normale di 20-30 anni.
Pannello sandwich E-Track da incasso
- È stato sviluppato sulla base di un pannello sandwich con struttura in fibra di vetro pultrusa continua, con binario E installato all'interno del pannello sandwich. Questo metodo di progettazione avanzato non solo rende liscia la superficie dei pannelli laterali del camion frigorifero, riducendo il rischio di danni al carico e allo stesso sistema E-track, ma aumenta anche lo spazio all'interno del cassone e migliora la qualità del veicolo.
Progettazione dell'isolamento termico
L'interno del pannello è interamente riempito con materiali isolanti in schiuma a bassa conducibilità termica e senza cavità, in grado di ridurre efficacemente la radiazione termica. Lo spessore dell'intero strato isolante non è inferiore a 80 mm, la densità della schiuma può raggiungere i 50 kg/m3 e il valore del coefficiente di trasferimento termico totale K è ≤0,08 W/m2.K.
L'intero box adotta un design a ponte spezzato per bloccare il trasferimento di calore: nelle giunzioni vengono utilizzati profili FRP isolati brevettati per aumentare la resistenza e ridurre il trasferimento di calore, e tutte le posizioni delle porte sono collegate mediante una struttura a ponte spezzato. L'aria fredda all'interno del box scorre uniformemente lungo i pannelli delle pareti, i pavimenti e i soffitti, in modo che la parte anteriore, posteriore, superiore e il pavimento del box siano mantenuti nella stessa zona di temperatura, assicurando che le merci si trovino in un ambiente stabile a bassa temperatura. Migliorano l'efficienza delle unità di refrigerazione, riducono il consumo energetico e prolungano il tempo di refrigerazione.
Soddisfare le esigenze di refrigerazione di vari settori
Le celle frigorifere Carbody sono ampiamente utilizzate per il trasporto di una vasta gamma di merci su percorsi a lunga, media e breve distanza. Queste merci comprendono carne frescaFrutti di mare, frutta, verdura, prodotti lattiero-caseari, cioccolato, pane, prodotti da forno e prodotti farmaceutici. La loro versatilità e affidabilità li rende indispensabili per mantenere condizioni ottimali durante il transito. Accorciano i tempi di trasporto tra le città e riducono le perdite logistiche.
Basic Configuration of Reefer Truck Body
Pannelli a parete: Pannelli laterali, pannelli frontali, pannelli superiori. Realizzati in pannelli sandwich di schiuma FRP/CFRT.
Pavimenti: Il sottofondo è costituito da pannelli sandwich in schiuma di FRP
Binari di carico: In acciaio inox 304, E-Track incorporato opzionale.
PortePorta laterale, porta posteriore. Utilizzare materiali ad alta resistenza per sigillare i bordi.
Bordi e angoli: Profili in alluminio ad alta resistenza personalizzati.
Telaio della porta: Telaio della porta in acciaio inox 304, con strisce di tenuta in gomma ad alta elasticità.
Serratura e cerniera: Realizzato in acciaio inox 304, design opzionale con serratura nascosta.
Divisorio a zone multi-temperatura: divisorio a zone multi-temperatura rimovibile e a tenuta stagna. I carrelli refrigerati multizona possono trasportare più merci nello stesso lotto.
Sottotelaio: Costruito in lega di alluminio ad alta resistenza, ogni componente è collegato con viti e la distanza tra le traverse è regolabile.
Unità di refrigerazione: Gli utenti possono scegliere tra unità di refrigerazione indipendenti e non indipendenti.
Paraurti posteriore e guardrail lateraliIn lega di alluminio ad alta resistenza o in acciaio al carbonio.
Sistema di appendimento della carne: Costruito in acciaio inox 304, l'allestimento consente di aggiungere da 3 a 4 file di ganci per carne.
Imballaggio e spedizione
Oltre a rispettare le rigorose procedure di imballaggio, garantiamo che l'imballaggio esterno soddisfi standard elevati, fornendo protezione impermeabile, anticollisione, antiurto e antincendio. Forniamo soluzioni professionali per l'imballaggio e la progettazione del carico. Il nostro team di progettazione personalizzerà la configurazione di carico adatta al trasporto dei container e comoda per i clienti per scaricare le merci in base alla forma e alle dimensioni della parte CKD del camion, assicurando che i prodotti raggiungano la loro destinazione in modo sicuro.
Al servizio del mercato globale
I nostri carrelli refrigerati sono progettati per offrirvi una gamma completa di soluzioni per la catena del freddo, per garantire che le vostre merci siano sempre nelle migliori condizioni durante tutto il processo di trasporto. Collaborando con noi, sperimenterete affidabilità, innovazione e prestazioni eccezionali che aggiungeranno un tocco di eccitazione alla vostra attività logistica. Abbiamo partecipato a centinaia di progetti per i produttori di carrelli frigoriferi di tutto il mondo, fornendo loro le migliori soluzioni.
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